Nowy program rządowy w sprawie przywrócenia autobusowych połączeń w Polsce

[Koni]

A to za czasów komunistycznych było źle?
To źle, że, PAŃSTWO dbało o każdego pracownika, że był PKS, gdzie autobusy dojeżdżały wszędzie, do zapadłych miejscowości i, podobnie było z PKP?
Nawet było tak, jak to powiedział jeden z byłych kierowców dawnego PKS, w wiadomościach, bo temat był właśnie o tych: rządowych połączeniach, iż: "Za państwowej firmy, czy było wielu podróżujących, czy było tylko kilku podróżnych na różnych trasach, i tak autobusy kursowały, bo państwo finansowało".
I nikt się nie martwił.
Ktoś by powiedział: "Po co było finansować prawie puste autobusy z państwowej firmy, skoro wożono bardziej powietrze, niż ludzi"? Ale to się nie zdarzało często, żeby w tamtym okresie, komunistycznym, autobusy państwowe woziły tylko kilku podróżnych.
Państwo na tym nic nie straciło, a był to okres, że popularne było podróżowanie autobusami i pociągami, były tłumy podróżnych, bo mało kto posiadał samochód.
Samochody posiadali ludzie, którzy sporo zarabiali, a wielu ludzi nie miało samochodów.

Autobusy i kolej kiedyś była modna, a dziś to już wyszło z mody, bo się pojawiały, coraz częściej samochody. Jak rozwiązano państwowy PKS i pojawiły się przewozy prywatne, to oczywiście, że niektórzy, prywatni przewoźnicy rezygnowali z wielu tras, bo nie mieli z tego zysków.
No a żaden, prywatny przewoźnik nie zarabia, jeżeli nie ma wielu podróżnych. Im się nie opłaca wozić kilku podróżnych na różnych trasach, bo z tego by nie wyżyli.
To już nie są czasy państwowe.
Prywatny przedsiębiorca, czy to przewoźnik, czy w innej branży liczy na zysk dla siebie. I dlatego teraz, na bardzo wielu trasach w Polsce już nie ma takich połączeń autobusowych.
Zawsze, kilkoro mieszkańców z wielu miejscowości i gmin w Polsce musi czymś dojechać do większych miast w celu różnych spraw, ale to się nie opłaca prywatnym przewoźnikom.
Prywatnych przewoźników interesuje zysk, a nie sentymenty ludzi, którzy nie mają się czym dostać do większych miast, a których jest tylko kilku, którzy nie mają swoich samochodów.

Państwo dbało o takie sprawy, a prywatny przewoźnik nie przejmuje się tym.

Ja nie jestem wcale zadowolony, że czasy komunistyczne się skończyły. Przynajmniej była wszędzie praca, państwo finansowało, tylko wystarczyły zwyczajne chęci do pracy.
A tzw. "prywaciarze", których jest teraz większość na rynku, nie martwią się o nic, tylko o siebie. Jeżeli źle im idzie "interes" w firmach, to musi zwolnić iluś pracowników, żeby "ciąć koszty" pracy, bo to sporo kosztuje.
I część pracowników zostaje bez pracy.

Z jednej strony, rząd PiS, dziennikarze i ekonomiści informują o tym, iż: "Bezrobocie w Polsce spada, pracy jest dużo", tylko pytanie, czy to się trochę nie mija z prawdą?
A z drugiej strony, niechętnie mówi się o tym, że: są teraz na rynku prywatni przedsiębiorcy, którzy wprawdzie też zatrudniają ludzi, ale nie gwarantują pracy na stałe.
Bo różnie bywa i może jakaś konkurencja zaszkodzić niektórym firmom, może nie być PŁYNNOŚCI FINANSOWEJ i to doprowadzi do zawieszenia, czy nawet zlikwidowania takich firm.
O niewypłacaniu zaległych pensji w niektórych firmach ( bo tak teraz się dzieje ), już nie wspomnę.

Oczywiste, że jak jakaś firma przechodzi problemy finansowe, to nie ma z czego wypłacać pensji pracownikom.
Teraz się często o tym słyszy.

Czy za czasów państwowych tak się działo? Nie, nie działo się, bo, Państwo nie wyzyskiwało i nie okradało ludzi.
Ludzie mieli zawsze pensje na czas, co do złotówki.
No ale to trochę inny temat.

Dziś praktycznie żaden PRYWACIARZ nie zagwarantuje w stu procentach swoim pracownikom stałej pracy, a czasem nawet dobrych warunków pracy.