+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: PRZEWOZY PASAŻERSKIE I TOWAROWE (https://www.forumkolejowe.pl/forum-94.html)
+--- Dział: KOLEJ REGIONALNA (https://www.forumkolejowe.pl/forum-30.html)
+--- Wątek: Koleje Śląskie (/thread-7835.html)
- Tomasz K. - 13.05.2011
Może miał jeździć do Oświęcimia tradycyjną trasą?
- rustsaltz - 13.05.2011
Naturalnie z Katowic do Oświęcimia jeździ się przez Mysłowice (ze 120 lat będzie). Którędy by nie pojechał, ostatnia stacja to już inne województwo...
- ET40 - 13.05.2011
KolMazy jeżdżą do Dęblina i Kutna, Arriva do Kościerzyny i Sierpca, więc nie widzę przeszkód administracyjnych przed wjazdem KŚ do Oświęcimia.
- Tomasz K. - 13.05.2011
KD też wjeżdża m.in. do Żar więc może marszałek się zgodzi. O ile w ogóle KŚ wyjadą :lol:
- rustsaltz - 13.05.2011
Tu raczej są kwestie prestiżowe. W imię czego naszym pociągiem mają jeździć hanysy/centusie?
- Tomasz K. - 13.05.2011
Żeby nie było tak że do Chełma Śląskiego czy Imielina pojadą KŚ a dalej PRy, dlatego jestem przeciwnikiem powstawania spółek typu Koleje Śląskie, Wielkopolskie itd.
- ET40 - 13.05.2011
rustsaltz napisał(a):Tu raczej są kwestie prestiżowe. W imię czego naszym pociągiem mają jeździć hanysy/centusie?W imię tego, żeby "hanysy" mogły dojechać do "centusiów", a "centusie" do "hanysów"? :lol:
- rustsaltz - 13.05.2011
Taki będzie tego szczęśliwy finał, o ile PLK zgodzi się na kończenie pociągu gdziekolwiek poza Mysłowicami i Oświęcimiem (Imielin ma jeden peron, z czego nie da się zmienić toru od strony Mysłowic, Chełm ma dwa perony, ale przy wyjeździe na szlak, więc cudów nie zdziałasz, Bieruń potrzebuje torów do oblotów z kopalni).
- Tomasz K. - 13.05.2011
To będzie KŚ do Mysłowic a potem KKA do Oświęcimia :-P
- Virakocha - 15.05.2011
Dochodzi do tego nieudolne zarządzanie. Pan prezes zajmuje się opowiadaniem bujd zamiast zorganizować zaplecze taborowe, dokupić kilka kibli np; tych słoweńskich, które jeszcze jeżdżą w okolicach L'ubl'any (i wyremontować) aby mieć rezerwę, jak EN76 zdefektują, zdecydować się na zakup nowych fabrycznie szynobusów to chce, aby naprawiano niekompletne dziadostwo SA109. Do tego trzy FLIRTy, z których jeden jest w Szwajcarii, pięknie
A do tego rozbudowana administracja, a jakże, kiedy liniowych pracowników brakuje :-(
- Tomasz K. - 15.05.2011
A gdzie miałyby jeździć zakupione szynobusy? Na Śląsku jest mało linii bez druta ;-)
- Virakocha - 15.05.2011
O kolego, a do Bierunia to pikuś ;-)? Poza tym pozostaje Żywiec-Sucha ;-)
- Tomasz K. - 15.05.2011
Szczerze mówiąc wątpię aby KŚ wjechało na Żywiec-Sucha, oni narazie patrzą aby jeździć na najbardziej dochodowych liniach. A o linii do Bierunia już pisałem ;-)
- Virakocha - 15.05.2011
No i ewentualnie Jastrzębie Zdrój po torach DB Schenker ;-)
- Tomasz K. - 15.05.2011
Najpierw trzeba będzie wygonić konkurencję (busy czy co tam :-D jeżdżą co 30-45 minut )