+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: PRZEWOZY PASAŻERSKIE I TOWAROWE (https://www.forumkolejowe.pl/forum-94.html)
+--- Dział: KOLEJ REGIONALNA (https://www.forumkolejowe.pl/forum-30.html)
+--- Wątek: Koleje Śląskie (/thread-7835.html)
- Tomasz K. - 17.11.2012
rustsaltz, Może po prostu zbyt napięte obiegi, niby to tylko Ligota, ale kilka takich przystanków i na jednym pociągu te parę minut się straci, w skali całego dnia robi się tego więcej.
- jackii - 17.11.2012
Hm, w takim np. Imielinie oczekiwali czegoś lepszego
- rustsaltz - 18.11.2012
Bo imielokom, choćby górę złota dali to pewnie by narzekali, że za wysoka
BP, MSPANC
- jackii - 18.11.2012
rustsaltz, hehe. Weź jednak pod uwagę, że to, co potrzebują, to mają. Dlatego KKA nie jest dla nich zbyt dobrą propozycją. Do Katowic mają linię 149, do Oświęcimia linię 554 i dodatkowo do Bierunia linię 1
- rustsaltz - 18.11.2012
Ty to chyba nigdy nie próbowałeś dojechać do Tychów z Imielina, jeżeli uważasz, że oferta jest dobra
. Poza tym KKA to dwa pociągi, reszta jedzie po torach. Głupotą jest przystanek na Hallera, ale może ja czegoś nie rozumiem...
- jackii - 18.11.2012
A pociągiem do Tychów się dojedzie? Akurat KKA to przypadkowo połączenie po 15. z Katowic...
Na Hallera jest przystanek KM, pewnie dlatego. Niby bliżej do dworca niż z centrum.
- rustsaltz - 18.11.2012
Dobrego połączenia do Tychów z Imielina nie ma (podejrzewam, że od czasów 54). Hallera to jest szczere pole, nawet PRowa KKA zatrzymywała się na rynku.
- jackii - 18.11.2012
rustsaltz, ale tu nie mówimy o połączeniach w jakimś mieście, tylko o połączeniach kolejowych. Połączenia koleją do Tychów były tylko via Katowice, nie bezpośrednie. Fakt, od czasu likwidacji 54 nie ma dobrego połączenia, to wina Imielina, który - przypominam - należał do założycieli KZK GOP...
Na Cisowcu by się mogli obrazić o to "szczere pole". Przypuszczam, że układający rozkłady nie znają realiów, może przejechali samochodem przyszłą trasę autobusu i zobaczyli dwupasmową Nowozachęty ;-)
No i w efekcie jest przystanek na Hallera zamiast Rynku.
- rustsaltz - 18.11.2012
Mogliby się już wysilić na ten podjazd pod dworzec. Połączenie kolejowe Imielina z Tychami to sfera marzeń, bo na przeszkodzie stoi oblot w Bieruniu. Zresztą, w obecnym kształcie taryfowym wątpię, by się przyjęło.
- psim - 18.11.2012
Spokojnie, KŚ dopiero wchodzą na rynek. To będzie ewoluowało. Przecież nie zostaną na zawsze z tymi czeskimi wagonami i lokomotywami LOTOSu. ;-)
- jackii - 18.11.2012
Szczerze powiedziawszy, to w tej chwili najprostsze połączenie Tychy - Oświęcim bez zmiany czoła jest przez Mysłowice Kosztowy i Imielin
- Mika - 21.11.2012
No i pojawiły się.
Taryfa Przewozowa KŚ
Cennik Usług Przewozowych KŚ
Koleje Śląskie śladem PR wprowadzają ofertę biletów strefowych.
Zamiast stref A, B i C pojawią się strefy Z, C, N.
Cytat:a) Strefa Z – Miasteczko Śl., Gliwice Kuźnica, Gliwice Łabędy, Bytom, Ruda Chebzie,Szkoda, że nie wpadli na pomysł stworzenia mapki poglądowej jak to w Przewozach Regionalnych było.
b) Strefa C – Bytom, Ruda Chebzie, Mikołów, Tychy Żwaków, Tychy Lodowisko, Katowice Szopienice Płd.,
c) Strefa N – Katowice Załęże, Katowice Piotrowice, Katowice Podlesie, Dąbrowa Górnicza Gołonóg, Sławków, Jaworzno Szczakowa, Nowy Bieruń
Tak więc do grona biletów strefowych awansowały: Sławków, Nowy Bieruń (strefa N), a także Miasteczko Śląskie (strefa Z).
Z tegoż grona wypadają Łaziska Górne i Łaziska Górne Brada (strefa C) oraz Bytom Karb, Płn., Radzionków, Nakło Śląskie i Tarnowskie Góry (strefa Z)
Bilet strefowy (normalny) na jedną strefę kosztować będzie 3 złote (bilet ważny 90 minut), na dwie strefy 4 złote (obniżka o 20 groszy względem PR, bilet ważny 2 godziny), a na trzy strefy 7 złotych (taniej względem oferty PR o 30 groszy, bilet ważny 3 godziny).
Powiększyła się oferta biletów w Taryfie Liniowej. M.in Oświęcim, Bielsko Biała, Czechowice Dziedzice, Łaziska Górne Brada, Częstochowa, Lubliniec, Zebrzydowice.
Dobowy, imienny bilet sieciowy (normalny) kosztować będzie 26 złotych.
Przewóz roweru - 4 złote, wózka dziecięcego (bez dziecka) - 2 złote, psa (bez klatki, kosza) - 2 złote (ceny zryczałtowane, dotyczą jednej sztuki pod nadzorem podróżnego).
Wydanie biletu w pociągu - 4 złote (bezpłatnie - na stacji bez kasy biletowej).
"Kara" za brak ważnego biletu uiszczona w czasie kontroli nadal kosztować będzie 21 złotych.
- DamianT - 22.11.2012
A mnie nadal ciekawi czy będą wzajemnie honorować swoje bilety z Przewozami Regionalnymi.
- psim - 22.11.2012
DamianT napisał(a):A mnie nadal ciekawi czy będą wzajemnie honorować swoje bilety z Przewozami Regionalnymi.
Będą, choć nie wiadomo jeszcze dokładnie czy w takim samym zakresie, jak dotychczas:
Cytat:„Umowy przewozu, których wykonanie podzlecane będzie KŚ, obejmują w szczególności przewozy na podstawie biletów: jednorazowych, okresowych (odcinkowych, sieciowych), turystycznych, wg ofert specjalnych ważnych w pociągach PR, wg innych ofert wdrożonych w trakcie obowiązywania umowy. Ponadto przedmiot zamówienia obejmuje przewóz rzeczy oraz zwierząt pod opieką podróżnego w pociągach uruchamianych przez KŚ i PR.
http://www.rynek-kolejowy.pl/36728/Wspo ... onalne.htm
- stachu - 22.11.2012
Szczerze powiedziawszy. Tu jest presja pasażerów i mieszkańców, co by dużo nie pisać. Tylko pytanie jest takie jakie zadał psim.