+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: PRZEWOZY PASAŻERSKIE I TOWAROWE (https://www.forumkolejowe.pl/forum-94.html)
+--- Dział: ROZKŁAD JAZDY, BILETY I TARYFY PRZEWOZOWE (https://www.forumkolejowe.pl/forum-34.html)
+--- Wątek: Rozkład jazdy 2016/2017 (/thread-5383.html)
- Gżągal - 05.09.2016
masovian, zaryzykuje twierdzenie, że Flirty dla PKP IC są obecnie najwygodniejszymi EZT w Polsce nie wliczając w to Pendolino. Jak dla mnie osobiście określenie "tramwaj" bardziej pasuje do Dartów czy ED74
No i cóż - taki Flirt w Zakopanym jako TLK/IC z Warszawy to jak dla mnie idealna relacja dla tego typu taboru
- masovian - 06.09.2016
Kwestia gustu. Jednak wygoda EZT i tak bardzie przypomina dla mnie tramwaj niż składy wagonowe z przedziałami.
- masovian - 03.10.2016
Kolejarze zapowiadają, że od grudnia pojedziemy szybciej pociągami na trasie Warszawa-Wrocław. To reakcja na ruch PolskiegoBusa, który od soboty skrócił czas przejazdu między tymi miastami o pół godziny.
Obecnie najszybszym (i najtańszym, jeśli trafimy na cenową promocję) środkiem transportu między Warszawą a Wrocławiem jest samolot Ryanaira. Ale tuż za jego plecami o pasażerów mocno walczą PolskiBus i PKP Intercity. Kolej jest obecnie szybsza – składy Pendolino pokonują odległość między oboma miastami w nieco ponad 3,5 godziny. Jednak przejazd nowoczesnym pociągiem jest znacznie droższy niż autobusem – najtańszy bilet na Pendolino zaczyna się od 59 PLN, a w PolskimBusie spokojnie można kupić bilety w okolicach 20 PLN lub taniej.
Od soboty, gdy PolskiBus skrócił czas przejazdu o pół godziny (do 4 godz. 20 minut), autobusy stały się jeszcze bardziej konkurencyjne w stosunku do pociągów.
Na odpowiedź PKP Intercity nie trzeba było długo czekać. Jak czytamy w serwisie „Rynek Kolejowy”, PKP Intercity chce przyspieszyć pociągi jeżdżące na tej trasie. Ma to się stać od grudnia, gdy wejdzie w życie nowy rozkład jazdy.
Przyspieszone mają być pociągi klasy ekonomicznej, takie jak IC Odra czy TLK Ślęża, w których czas przejazdu jest podobny do osiągów PolskiegoBusa.
http://www.fly4free.pl/mozna-mozna-pkp- ... kiegobusa/
Autorzy się pomylili, co do powodu. Konkurencją dla kolei nie stał się PB, ale Ryanair. To właśnie Ryanair od października zaczyna latać z Okęcia do Wrocławia. Najtańsze bilety koło 21 zł.
- DamianT - 03.10.2016
masovian napisał(a):To właśnie Ryanair od października zaczyna latać z Okęcia do Wrocławia. Najtańsze bilety koło 21 zł.
Dlaczego nikt nigdy w takich artykułach nie wspomni o tym, że na lotnisko i z lotniska też trzeba dojechać do centrum miast. Abstrahując od ceny, to też zajmuje trochę czasu.
- masovian - 03.10.2016
W tym przypadku, kolej jednak z samolotem nie wygra szybkością. Kolej nie pojedzie poniżej trzech godzin z W-wy do Wrocławia prędko. Czyli nadal się przy dobrej cenie opłaca się lecieć.
A pomyśleć, że przed wojną z Wrocławia do Berlina jechało się 3 godziny...
- railman - 03.10.2016
Akcja dotycząca zatrzymywania się pociągów IC Kraków / Katowice - Łódź - Poznań - Szczecin na stacjach Pabianice, Zduńska Wola oraz Sieradz zakończona sukcesem.
Szczegóły:
http://zwk.org.pl/index.php/78-zdunska- ... w-regionie
- Pabianiczanin - 04.10.2016
railman:To bardzo dobra wiadomość dla tych miast tylko czy obejmuje to Włókniarza który będzie kursować w rel. Łódź Fabryczna - Szczecin Główny
- Włos - 04.10.2016
Tak:
"1.„Włókniarz” relacji Łódz Fabryczna – Szczecin Główny – Łódź Fabryczna,
2.„Wawel” relacji Kraków Główny – Szczecin Główny – Kraków Główny,
3.„Barbakan” relacji Kraków Płaszów – Szczecin Główny – Kraków Płaszów,
4.„Portowiec” relacji Katowice – Szczecin Główny/Świnoujście – Katowice."
- endrju - 10.10.2016
Cześć,
Czy likwidacja pociągu Jan Kiepura jest już definitywnie przesądzona? Szukam sposobu na powrót na święta, i nie ukrywam, że byłaby to dla mnie najlepsza opcja.
Dzięki za odpowiedź!
- masovian - 10.10.2016
Definitywnie to będzie jak opublikują rozkład. W zeszłym roku był pierwszy tutaj: https://portalpasazera.pl/Plakaty
Ale nowego na razie nie ma.
- erap2 - 10.10.2016
Szkoda, że PIC nie dogadał się z OeBB które będą uruchamiać nocne składy na terenie Niemiec, wtedy być może Kiepura nadal by kursował
- pitagoras23 - 10.10.2016
Jak zamkną od czerwca 2017 linie E20 na odcinku Swarzędz - Podstolice to wszystkie TLK będą jeździć objazdami przez Gniezno, Inowrocław Rąbinek. Ciekawostką będzie kurs Talgo przez Inowrocław, Toruń, Iławę (oblot) i dalej E65.
- ET40 - 10.10.2016
railman napisał(a):Akcja dotycząca zatrzymywania się pociągów IC Kraków / Katowice - Łódź - Poznań - Szczecin na stacjach Pabianice, Zduńska Wola oraz Sieradz zakończona sukcesem.Mnie to zawsze dziwilo, ze niewielka tylko czesc pospiechow zatrzymuje sie w niemalych przeciez Pabianicach.
Szczegóły:
http://zwk.org.pl/index.php/78-zdunska- ... w-regionie
- masovian - 11.10.2016
To jeszcze była pozostałość PRL. Wtedy pociągi pospieszne nie zatrzymywały się w sporych miastach aglomeracji warszawskiej i łódzkiej decyzja odgórną. Te pozostałości nadal istnieją. Np. Wołomin i miasta podwarszawskiej na wiedence nie mogą się doczekać pierwszego zatrzymania TLK. W Grodzisku tylko staje parę IRów z/do Łodzi.
- rustsaltz - 12.10.2016
Podwarszawska wiedenka ma perony po części dalekobieżnej?