+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: KOLEJ HOBBYSTYCZNIE (https://www.forumkolejowe.pl/forum-96.html)
+--- Dział: HISTORIA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-68.html)
+--- Wątek: Kolej Walimska (/thread-3835.html)
Kolej Walimska - Lato - 18.10.2013
Witam.
Mam jedno pytanie. Czy Kolej Walimska w dniu otwarcia była koleją normalnotorową?
Z góry dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam.
- rustsaltz - 18.10.2013
Na zdjęciu z otwarcia widać zdecydowanie tor normalny. Książka "Normalnotorowe Wagony Silnikowe PKP 1945-1990" nie podaje nic na temat planowanej budowy kolei wąskotorowej.
- Lato - 18.10.2013
EU40 też był na tor 1435 mm ale chciałem się upewnić.
Czyli że Kolej Walimska była pierwszą normalnotorową zelektryfikowaną koleją w Polsce?
- rustsaltz - 18.10.2013
Nie, pierwsza była wąbrzeska.
- Lato - 19.10.2013
OK, dzięki za "oświecenie" ;-)
- CarnageLink - 18.02.2014
Lato napisał(a):EU40 też był na tor 1435 mm ale chciałem się upewnić.
Czyli że Kolej Walimska była pierwszą normalnotorową zelektryfikowaną koleją w Polsce?
W Polsce pierwszą zelektryfikowaną linią kolejową była linia Wąbrzeźno - Wąbrzeźno Miasto, zaś na terenie Niemiec pierwszą linią kolejową zelektryfikowaną była linia Szczawienko - Mezimesti przez Szczawno Zdrój, Kuźnice Świdnickie i Mieroszów. Prawdę, mówiąc szybciej zelektryfikowaną była kolej Walimska, lecz Komisarze Odbiorczy z Niemiec nie spieszyli się z odbiorem. Odebrali na początku linię ze Szczawienka i uruchomiono ją 1.1.1914 r. jako zelektryfikowaną. Kolej Walimska uruchomiona została 22.6.1914r jako w pełni prywatna linia i od razu zelektryfikowana.
- rustsaltz - 18.02.2014
Mijasz się waść z prawdą: Wąbrzeźno było na terenie Prus, więc siłą rzecz nie linia ze Szczawienka nie mogła być pierwszą zelektryfikowaną na terenie Niemiec. Osobiście nie wydaje mi się, że nigdzie wcześniej w Niemczech nie zastosowano trakcji elektrycznej na szeroką skalę.