+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: TECHNICZNA STRONA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-95.html)
+--- Dział: INFRASTRUKTURA I RUCH KOLEJOWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-66.html)
+---- Dział: STEROWANIE RUCHEM KOLEJOWYM (https://www.forumkolejowe.pl/forum-67.html)
+---- Wątek: Dlaczego koszt uruchomienia pociągu w Polsce jest tak wysoki? (/thread-2471.html)
- Ostrowianin - 05.09.2012
endrju, No niby tak, ale zastanawiam się co dzieje się z kasą którą przewoźnicy płacą PLK za dostęp do infrastruktury. Remontów jest jak na lekarstwo, więc co się dzieje z tą kasą.
- hutterdm - 05.09.2012
Zapewne służy utrzymaniu PLK, czyli dziesiątek tysięcy jej pracowników. Ponadto PLK jest też dotowane przez państwo, ponoć 65% kosztów utrzymania linii kolejowych przerzucone jest na przewoźników. Wiele lini lokalnych nie ma żadnych szans zarobić na siebie, jeśli jeździ po niej kilka pociągów na dzień. Kiedyś spotkałem informację, że PLK wychodzi na plus tylko na 800 km torów. Nie wiem jak teraz, ale jeszcze nie tak dawno PLK w samym Śląskim miało prawie 7000 pracowników.
PS a czy widzieliście kiedyś pracowników PLK, którzy by nie wyglądali jakby akurat mieli przerwę w pracy? Bo ja chyba nie...