+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: TECHNICZNA STRONA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-95.html)
+--- Dział: INFRASTRUKTURA I RUCH KOLEJOWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-66.html)
+---- Dział: INFRASTRUKTURA KOLEJOWA, MODERNIZACJE, REMONTY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-89.html)
+---- Wątek: Likwidacja linii Bojanowo - Góra. Ruch drezynowy szansą na uratowanie linii? (/thread-236.html)
- rustsaltz - 31.07.2010
Wystarczy, że uratują przed rozbiórką. Później ktoś pomyśli o ruchu regularnym
- *ARTUR* - 31.07.2010
żeby linia nadal istniała musi być na niej prowadzony ruch kolejowy, a najtańsza w utrzymaniu i eksploatacji jest Kolej Drezynowa. 8-)
I przy okazji ruch turystyczny również ożyje bo jest to atrakcja :-)
- mikrobart - 31.07.2010
przem710 - innego wyjście nie ma, trzeba pokazać, że na linii nadal coś się dzieje i będzie się działo, a jak wiadomo ciężko zdobyć środki na coś więcej niż drezyny. Ale swoją drogą - czy potrzeba czegoś więcej? Taka kolej drezynowa to coś pięknego, tym bardziej że linia, jak na tereny nizinne, położona jest dość malowniczo.
- *ARTUR* - 01.08.2010
A jak już ruszy kolej drezynowa na tej trasie to warto pomyśleć nad udrożnieniem całej linii aż do Głogowa o ile są tam jeszcze tory 8-)
Praca to ciężka ale dająca satysfakcje a wspomnienia z jazdy po takiej linii niezapomniane :-)
- przem710 - 01.08.2010
Macie bardzo ambitny projekt oczywiści żeby wam się udało. Mam takie o to pytanie, jak wygląda dostęp drezyn do torów, czy można sobie tak po prostu jeździć czy też trzeba otrzymać odpowiednie zezwolenia oraz zapłaci za dostęp do torów?
- puma2091 - 01.08.2010
Trzeba pisać do PLKi w sprawie "dzierżawienia" toru. A dalej od nich zależy czy będzie dostępna dla drezyn czy nie.
- mikrobart - 17.08.2010
http://cms.halpress.eu/news_view.php?tpl=79&nid=155260
Dobra nowina, jest nadzieja!
- *ARTUR* - 17.08.2010
No i bardzo dobrze, mam nadzieje że kolej drezynowa szybko ruszy 8-)
- mikrobart - 18.08.2010
Nadal czekamy na zgodę Starostwa Powiatowego w Górze na zorganizowanie przejazdu drezynami.
- mikrobart - 26.05.2011
Mamy czas do grudnia:
http://www.rynek-kolejowy.pl/24380/Likw ... blizej.htm
Postaram się, żeby do tego czasu pojeździć trochę drezynami po tej linii, bo wydaje mi się, że to będzie jej ostateczny koniec - chociaż wiadukt ma być podobno budowany to kompletnie w to nie wierzę.
- loony - 26.05.2011
To może ja powiem co sądzę na ten temat. Jako, że to moje rejony (w Bojanowie mieszkałem 13 lat) to nadal interesuje się tą sytuacją.
O czym mało kto wspomina w Górze bezrobocie jest największe w regionie. Według urzędu pracy jest to 27 procent, jeśli dobrze pamiętam. Oczywiście to tylko ci, którzy się zarejestrowali po zasiłek, więc faktyczna liczba jest jeszcze większa. Co w związku z tym? Ano to: linia Bojanowo-Góra jest linią towarową. Na tym szlaku pojawia się jeden pociąg na tydzień. Czyli spokojnie można to co się tam przywozi i wywozi przerzucić na transport drogowy.
Z tego co wiem to w Górze nie powstaje i nie powstanie żadna fabryka która będzie w stanie napędzic ruch na tej trasie.
Ale urzędasy z powiatu się postawiły i nie chcą likwidować linii. Będą się o nią bić i stać okoniem. A co lepsze, nie chcąc przejąć linii na własność, bo ich nie stać. No to ja się pytam o co tu chodzi? Twierdzą, że będą odcięci od świata. No jakby te 4 pociągi w miesiącu woziły dary dla biednych, a do miasta nie byłoby dojazdu drogą to okej, rozumiem sprawę. Ale w tym momencie jest to dla mnie totalny kretynizm, który przez fanaberie kilku mądrych z urzędu blokuje rozwój trasy S5. Zresztą, przez to bezsensowne zamieszanie już budowa jest rok do tyłu w tym odcinku.
Jednocześnie przypominam, że to tylko moje zdanie! I przepraszam za ewentualne błędy, pisze z telefonu.
- mikrobart - 26.05.2011
loony, samorząd Góry nastawił się na to, że w Wałbrzyskiej Podstrefie Ekonomicznej, która znajduje się na terenie Góry powstanie masa wielkich zakładów produkcyjnych a ich powstanie będzie właśnie stymulować rozwój linii. I w drugą stronę - dzięki działającej linii większa ilość inwestorów będzie zainteresowana tworzeniem zakładów w Górze.
To tak nie działa, samorząd Góry nie może sobie tego uświadomić - linia istnieje przecież cały czas a żaden inwestor się nie znalazł. Góra to nie jest dobre miejsce dla inwestorów - oni wolą tworzyć zakłady na przedmieściach wielkich miast - wystarczy zerknąć przez okno jadąc pociągiem do Poznania czy Wrocławia.
Lini zniknie na zawsze, bo wiadukt nie powstanie - jestem tego pewien. Można myśleć o stworzeniu kolei drezynowej, bo tereny są ładne, przebieg linii ciekawy - samorząd musiałby przejąć pozostałości po linii. Z drugiej strony - co to za kolej drezynowa, która urywa się nagle drogą?
- rustsaltz - 26.05.2011
Jak jest bezrobocie to można by jakieś szynobusy do większego miasta zorganizować, żeby ludzie mogli zacząć pracować (chyba, że nastawili się na żer na państwie). Tego też urzędasy nie rozumieją?
- mikrobart - 26.05.2011
rustsaltz, do jakiego np.? Góra ma 13 000 mieszkańców, Bojanowo 3 000 - w żadnym z tych miast nie ma dużych zakładów pracy.
- rustsaltz - 26.05.2011
No ale przecież te miasta nie leżą na wyspie
