Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei
Budowa nowych linii kolejowych - Wersja do druku

+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: TECHNICZNA STRONA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-95.html)
+--- Dział: INFRASTRUKTURA I RUCH KOLEJOWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-66.html)
+---- Dział: INFRASTRUKTURA KOLEJOWA, MODERNIZACJE, REMONTY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-89.html)
+---- Wątek: Budowa nowych linii kolejowych (/thread-1533.html)

Strony: 1 2 3 4 5 6 7

- pepe - 08.03.2012

Piekiełko jest to stacja położona na linii nr 104 czyli Chabówka - Nowy Sącz. Jednakże na polskiej kolei Piekiełko jest pewnym symbolem. Symbolem niemocy, nierealnych planów i opowiadania bajek na których zdobywa sie kapitał polityczny przed każdymi wyborami ;-)

- pitagoras23 - 23.05.2012

Do Kielc przez CMK. Marszałek dał pieniądze na studium

Marszałek województwa świętokrzyskiego podpisał dziś umowę z PKP PLK na dotację celową do projektu budowy łącznicy w Czarncy. To pierwszy krok do wybudowania szybkiego połączenia z Kielc do Warszawy przez Centralną Magistralę Kolejową.

Łącznica będzie miała ponad 3650 m długości i zapewni włączenie do stacji Włoszczowa Północ na Centralnej magistrali Kolejowej oraz podstacji Czarnca na linii 61 Kielce – Włoszczowa – Częstochowa. Dzięki temu Kielce i region zostaną włączone do linii szybkich kolei, co w rezultacie pozwoli znacząco skrócić czas przejazdu m.in. z Kielc do stolicy czy innych północnych oraz zachodnich miast kraju. Obecnie podróż z Kielc do Warszawy linią nr 8 Warszawa — Kraków trwa ponad 3 godziny. Uwzględniając przejazd z prędkością 200 km/h przez Centralną Magistralę Kolejową oraz połączenie łącznicą Czarncy ze stacją Włoszczowa Północ, czas przejazdu na tym odcinku skróci się do 2,5 godziny.

źródło: Rynek kolejowy

No niedługo na CMK trzeba będzie dobudować 3 tor, bo ograniczy się przepustowość. A dwa stacja we Włoszczowie śp. Gosiewskiego zaczyna nabierać znaczenia.

- kazio - 23.05.2012

pitagoras23 napisał(a):. Uwzględniając przejazd z prędkością 200 km/h przez Centralną Magistralę Kolejową
To tam sie jeździ 200??

- norbert - 23.05.2012

Bez sensu. Z Kielc do Warszawy przez Radom jest 188km, więc gdyby linia nr 8 została wyremontowana to też można by uzyskać czas przejazdu wynoszący 2,5h lub nawet mniej, zyskałyby nie tylko Kielce.
Proponuję wybudowanie jakiejś łącznicy która połączyłaby Szczecin z CMK.

- pitagoras23 - 23.05.2012

Niestety widać, że PLK opłaca się bardziej puszczać wszystko magistralami a linie boczne są degradowane. I widać to nie tylko w okolicach CMK, ale także na moim podwórku.

- rustsaltz - 23.05.2012

pitagoras23 napisał(a):A dwa stacja we Włoszczowie śp. Gosiewskiego zaczyna nabierać znaczenia.
Ta stacja tam była, jak śp. Gosiewski nie wiedział, że pociągu nie szuka się na niebie Tongue

- DamianT - 24.05.2012

kazio, jeszcze nie. Za dwa lata(?) ma już być taka prędkość na tej linii.

[ Dodano: 2012-05-24, 09:53 ]
pitagoras23 napisał(a):Łącznica będzie miała ponad 3650 m długości

BTW. skoro już się tak wyszczególnili z tymi metrami, to po co pisać słowo "ponad"? Nie mogli już dokładniej napisać? Smile "dziennikarstwo" Smile

Szybka kolej do Pyrzowic po starym torze? - Adams - 30.05.2012

Kolej regionalna z Katowic do Pyrzowic może się wykoleić, zanim jeszcze wyjdzie z fazy projektu. Z naszych informacji wynika, że PKP PLK oraz konsorcjum firm Poyry Infra i DB International, które na zlecenie spółki kolejowej projektuje linię, ma duże kłopoty z przygotowaniem kompletnej dokumentacji.

Więcej: Dziennik Zachodni

- DamianT - 31.05.2012

A Kielce dalej dążą do tego, żeby do stolicy jechać CMK:

http://www.plk-sa.pl/komunikaty-i-wydar ... loszczowa/

- ET40 - 12.12.2012

Jak tylko usłyszałem o "opcji balcerowiczowskiej" w PKP S.A. zacząłem przeczuwać, że nic dobrego to nie zwiastuje. No i miałem rację - nie tylko budowa linii kolejowych się "nieopłaca", ale nawet utrzymywanie obecnej - i tak okrojonej - sieci linii.
Cytat: - Nie ma potrzeby budowania linii kolejowych, bo to dużo kosztuje i się nie opłaca - powiedział prezes PKP SA Jakub Karnowski w rozmowie z "Dziennikiem Gazetą Prawną". Potwierdził również zamiar zamknięcia 3 tys. km linii kolejowych.
Całość: RK

Komentarz zbędny.

- rustsaltz - 12.12.2012

U mnie by taki człowiek 5 minut nie był prezesem...

- stachu - 13.12.2012

A u mnie nie byłby brany w ogóle pod uwagę :-P

- hutterdm - 17.12.2012

DamianT napisał(a):kazio, jeszcze nie. Za dwa lata(?) ma już być taka prędkość na tej linii.

nieco ponad 2 lata temu w wywiadzie telewizyjnym prezes PLK zapowiadał wprowadzenie 200 km/h na południowym odcinku CMK od rozkładu 2011/12... Końcem 2009 zapowiadano rozpoczęcie mordenizacji Katowice-Kraków w kwietniu 2010 i zakończenie w roku obecnym.

norbert napisał(a):Bez sensu. Z Kielc do Warszawy przez Radom jest 188km, więc gdyby linia nr 8 została wyremontowana to też można by uzyskać czas przejazdu wynoszący 2,5h lub nawet mniej, zyskałyby nie tylko Kielce.

Warszawa-Radom miało być poniżej 90 min wg zapowiedzi z roku 2006. więc czas poniżej 2,5 godziny dla Kielce-Wawa jak najbardziej realny.

- MultiKolej - 13.01.2013

Węzeł w Kaliszu?
Nie jest to mój pomysł że by była jasność...
Pomysł powstał w czasie gdy było głośno o KDP...
Był też poruszony pomysł budowy linii Kalisz-Konin-Inowrocław
I coś z czasów wojny że miała powstać linia Częstochowa/Wieluń-Kalisz-Pleszew

Znalazłem to na jednym z forum miasta Kalisz
Autorem mapy jest użytkownik "szymkalisz"
[Obrazek: iQQ0Gm.png]

- kolejfan - 13.01.2013

Hehe, ktoś nieźle popłynął fantazjąBig Grin ale sam pomysł ciekawy, zwłaszcza pomysł z linią do Inowrocławia.