+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: PRZEWOZY PASAŻERSKIE I TOWAROWE (https://www.forumkolejowe.pl/forum-94.html)
+--- Dział: KOLEJ REGIONALNA (https://www.forumkolejowe.pl/forum-30.html)
+--- Wątek: [KŚ] Tabor Kolei Śląskich (/thread-1431.html)
- sphinx - 29.06.2012
Te 10 nowych EZTów to mają być 3-wagonowe piętrusy. Czyli potwierdzają się plotki o Skodzie. A po ogłoszeniu przetargu potwierdzą się przewidywania o proteście Stadlera ;-D
- rustsaltz - 29.06.2012
O ile Stadler w ogóle zainteresuje się przetargiem to przecież ma piętrową wersję flirta.
- Mark - 30.06.2012
STADLER może zaprotestować z powodu zbyt krótkiego czasu na budowę taboru, natomiast SKODA temu zadaniu może sprostać. Pomysł z zakupem piętrusów na tą trasę jest naprawdę dobry.
Później w miarę możliwości zawsze będzie można podciągnąć te pociągi do Žiliny dzięki czemu przywrócony zostanie ruch na odcinku Zwardoń - Skalité Serafínov. No chyba, że nowe pociągi będą wyłącznie pod naszą sieć trakcyjną.
Zostaje jeszcze jedna i to najważniejsza rzecz. Testy na Żmigrodzie. I tutaj mogą być problemy czasowe. Co wówczas mogłyby zrobić Koleje Śląskie gdyby testy przedłużyły się znacznie? Zastępcza Komunikacja Autobusowa?
- przem710 - 30.06.2012
Teraz niech marszałek policzy ile kosztują zakupy dla KŚ, na pewno zwróci się to po wielu latach. Tylko pytanie, czy opłaca się budowanie od podstaw nowego przewoźnika, gdzie KŚ zyskują na jednej linii zaledwie 4% oszczędności? Kiedy KŚ zacznie obsługę mniej rentownych linii zysk może być jeszcze mniejszy, o ile w ogóle będzie! Powtórzę zatem pytanie, czy to się opłaca województwie śląskiemu?
- DamianT - 01.07.2012
A czy komunikacja zbiorowa ma się opłacać?
- sphinx - 01.07.2012
Nie komunikacja zbiorowa sama w sobie tylko zmiana przewoźnika.
Stadler protestował w przetargu na 5 zwykłych EZTów, tutaj jest 10 i to u przewoźnika, który eksploatuje też Flirty. Spodziewam się też protestu Pesy bo wykazuje zainteresowanie piętrusami (przetarg PKP IC), więc może zainteresować się piętrowymi EZTami.
- pitagoras23 - 03.07.2012
Koleje Śląskie zamawiają 36 pociągów spalinowych
Koleje Śląskie ogłosiły przetarg na dostawę w formie leasingu finansowego 36 spalinowych zespołów trakcyjnych. Oferty można składać do 13 sierpnia.
Część A obejmuje dostawę 10 pojazdów - trzech pojazdów jednoczłonowych i siedmiu pojazdów dwuczłonowych, część B obejmuje dostawę 13 pojazdów dwuczłonowych, część C - 13 pojazdów jednoczłonowych.
źródło: Rynek kolejowy
- sphinx - 04.07.2012
Cytat:Koleje Śląskie zamawiają kolejne pociągi. Tym razem 6 nowych eztźródło: Rynek kolejowy
Wczoraj Koleje Śląskie ogłosiły przetarg na leasing 36 pociągów spalinowych. Dziś spółka ogłosiła kolejny przetarg - tym razem na dzierżawę 6 nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych. Zwycięzca kontraktu będzie miał trzy lata na zrealizowanie zamówienia. Czy Koleje Śląskie zgromadzą wystarczającą ilość taboru do grudnia tego roku, kiedy to rozpoczną obsługę wszystkich linii w województwie?
Przetarg obejmuje dostawę w ciągu 36 miesięcy od daty podpisania umowy sześciu fabrycznie nowych sześcioczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych. Pojazdy te powinny być nie krótsze niż 90 m i nie dłuższe niż 95 m. Każdy pojazd ma pomieścić 900 osób (min. 200 miejsc siedzących oraz 700 miejsc stojących). Zamawiający zakłada, że średnie roczne przebiegi wyniosą ok. 150 tys. km. Żywotność pojazdów powinna wynosić min. 30 lat lub min. 4 mln km. Po okresie dzierżawy Koleje Śląskie wykupią wszystkie ezt.
Termin realizacji zamówienia to 36 miesięcy od daty podpisania umowy. Oferty można składać do 13 sierpnia. Szacowana wartość zamówienia to 194 mln zł.
Te 90-95m to ma być długość wnętrza więc w grę wchodzą sześcioczłonowce typu 27 i 35WE.
- mikrobart - 04.07.2012
sphinx napisał(a):. Zwycięzca kontraktu będzie miał trzy lata na zrealizowanie zamówienia.Właśnie - 3 lata - więc z czym do ludzi od grudnia?
Sądząc po wymaganiach mam nadzieję, że w przetargu nie będę punktowana wyłącznie cena.
- sphinx - 04.07.2012
Cytat:II.3) Czas trwania zamówienia lub termin realizacji :http://www.kolejeslaskie.com/uploads/pliki/notice.pdf
Okres w miesiącach : 36
Ogłoszenie. Ale też leasing ma trwać 36 miesięcy. Czyli składy mają być dostarczone od razu po podpisaniu umowy? Poczekajmy na SIWZ bo jest kilka wątpliwości. 'Mikrobart' zasmucę cię, 100% cena.
- DamianT - 05.07.2012
Bartek, jak to czym do ludzi? Busami
- Maciej - 08.07.2012
Znamy już specyfikację zamówienia Kolei Śląskich na dostawę w formie leasingu finansowego 36 pociągów spalinowych. Wciąż wszystko wskazuje na to, że będą to trzydziestoletnie holenderskie pojazdy DH, które sprowadziła do Polski Sigma Tabor.
http://www.rynek-kolejowy.pl/33973/Jaki ... askich.htm
To rozumiem, że najprawdopodobniej będzie to coś takiego: http://1435.pl/wp-content/uploads/2011/05/DSC_5576.jpg ?
- sphinx - 08.07.2012
Najprawdopodobniej tak, choć zależy jak Sigmie poszło w przetargu Przewozów Regionalnych (jeśli startowali).
- lxd2bartek - 08.07.2012
W nocy z 11/12 Flirt 001 jedzie do Siedlec na wymianę wózków.
- rustsaltz - 08.07.2012
Elf do Siedlec? A po co?