+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: TECHNICZNA STRONA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-95.html)
+--- Dział: TABOR KOLEJOWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-8.html)
+---- Dział: ZESPOŁY TRAKCYJNE (https://www.forumkolejowe.pl/forum-88.html)
+---- Wątek: [Alstom] ETR 610 Pendolino PKP Intercity (/thread-136.html)
- loony - 25.03.2013
Za przeproszeniem - ale nawet jesli byłoby to miasto 50 tysięczne, to nie powinien się zatrzymywać. Luksus ma to do siebie, że jest drogi i prestiżowy i nie każdy może sobie na niego pozwolić.
Poza tym, to mają być pociagi szybkie, a nie tlk...
- psim - 25.03.2013
loony napisał(a):Luksus ma to do siebie, że jest drogi i prestiżowy i nie każdy może sobie na niego pozwolić.
Luksus? Za moje (publiczne) pieniądze?
Jak ktoś chce luksusu, to proszę sobie jeździć komercyjnymi REGIOekspresami. Pociągi z dopłatami z budżetu mają świadczyć misję publiczną, a nie dawać komuś luksus. Nie widzę powodu, żebym miał dorzucać się do czyjegoś luksusu.
- endrju - 25.03.2013
psim napisał(a):Nie widzę powodu, żebym miał dopłacać do czyjegoś luksusu.Spokojnie. Do Dreamlinerów też się dołożyłeś. I to nie mało.
- loony - 25.03.2013
Czyli rozumiem, że jesteś za tym, aby każda TLK, EC, EIC, Ex oraz Pendolino itd. zatrzymywały się na każdej stacji i przystanku?
- psim - 25.03.2013
Tak. I żeby nie miały wstępu na CMK, bo to rozbójnictwo. CMK tylko dla REGIOekspresów, a pociągi z misją publiczną - wypad, obsługiwać sieć osadniczą.
PKP IC już raz chciało mieć "prestiżowe" EuroCity i nie honorowało w nich ulg studenckich i uczniowskich przez 11 lat, mimo że ustawa to nakazywała - i nie wiadomo, czy teraz UOKiK albo inny UTK im się do dupska za to nie dobierze.
- pitagoras23 - 30.03.2013
Jak zjemy w Pendolino?
Polska kolej jest jedną z niewielu która pozostaje przy tradycyjnym przygotowywaniu posiłków na pokładzie pociągu. Jak dowiedział się „Rynek Kolejowy”, na pokładzie nowych pociągów Pendolino, które Alstom produkuje dla PKP Intercity, tradycja zostanie w tym zakresie zachowana.
źródło: Rynek Kolejowy
Oj, oby Gesslerowa tego nie przeczytała, ani nie musiała przeprowadzać kuchennych rewolucji na pokładzie wagonów restauracyjnych PKP Intercity. ;-D
- Dudzio - 30.03.2013
Nie wiedziałem że na zachodzie jedzenie w restaurantach odgrzewa się w mikrofali. Tam to dopiero muszą się wściekać kiedy dostają za 20 eurosów gumowaty obiad po odgrzaniu
- przem710 - 03.06.2013
Pierwsze zdjęcia Pendolino są już w necie.
http://inforail.pl/text.php?from=main&id=56181
- DamianT - 04.06.2013
Te zdjęcia od dawna są na stronie http://www.eicpremium.intercity.pl/pl/gallery/image/
Na tej stronie jest ich trochę więcej
- mikrobart - 13.06.2013
Znamy szczegóły przyjazdu pierwszego egzemplarza ETR 610 dla PKP IC. Przyjedzie oczywiście w sierpniu, przewoźnikiem będzie PS Trade Trans należący do PKP Cargo.
Cytat:Aby taki przewóz był możliwy, wymagane jest zastosowanie dwóch wagonów sprzęgowych na początku i końcu składu, gdyż elektryczne składy pasażerskie takie jak te produkowane dla PKP Intercity przez Alstom czy inne szynobusy, nie posiadają tradycyjnych sprzęgów śrubowych do połączenia z lokomotywą.
Szczegóły podaje Rynek Kolejowy:
http://www.rynek-kolejowy.pl/45856/_PKP ... olski_.htm
- pitagoras23 - 13.06.2013
Ciekawe, od której strony wjedzie do Polski. Czy bardziej od strony Czech (Zebrzydowice) czy może Niemiec (Kunowice). Ja osobiście wolałbym wersję z zachodu, choć na tor w Węglewie jest raczej bardzo podobna odległość.
- DamianT - 14.06.2013
PKP Cargo na swojej stronie na FB napisał(a):Prowadzony przez lokomotywę PKP CARGO skład PKP Intercity pojedzie w sierpniu przez Austrię i Czechy do Polski..
- pitagoras23 - 18.06.2013
Skromne ujęcie składu od środka można zobaczyć w poniższym artykule:
http://www.tvn24.pl/wideo/z-anteny/plac ... t_id=12799
- przem710 - 18.06.2013
Dużo zdjęć jest tutaj, również wnętrza.
http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosc ... JECIA.html
- przewoz - 18.06.2013
Na razie mało szczegółowe zdjecia wnętrz, żeby oceniać.
Ale taki detal... przyciski otwierania drzwi. Dość drogie EAO z którejś serii z wyczuwalnym, słyszalnym i "widzialnym" wciśnięciem. A nie pseudo nowoczesne dotykowe, jak w naszych produkcjach, w których w sumie nie wiesz nic, a i LEDy słabo widać.