Informacja! Znalaz�e� b��d? Masz ciekaw� informacj�? Napisz do nas na [email protected]
Za�oga IPT

Informacje i dane prezentowane w serwisie Ilostan Pojazd�w Trakcyjnych nie s� oficjalnymi przewo�nik�w kolejowych i pochodz� ze �r�de� okre�lonych w bibliografii oraz obserwacji u�ytkownik�w naszego serwisu.

Tabor trakcyjny -> Lokomotywy elektryczne -> EP07

EP07-407

ex. EU07-407

0

303E-307/1986 numer fabryczny

1986 rok produkcji

38 Wiek pojazdu

Zlomowany status

8786 wyswietlen

Historia przydzia��w

Data	Przydzia�	Przewo�nik	Doda�
2003-06-30	ex. --> EU07-407
2003-07-01	Zak�ad Taboru w Szczecinie	PKP Cargo S.A.	G��gal
2004-01-**	Oczekuje zlomowania		Kamil Sikora
2004-01-**	Zlomowany +++		Kamil Sikora
2004-08-26	Oczekuje zlomowania	Kasacja spowodowana udzia�em w katastrofie w Mia�ach	G��gal
xxxx-xx-xx	Zlomowany +++	[bot]	przem710

Historia napraw

Data	ZNTK	Malowanie	Typ naprawy	Doda�
2003-06-30	ZNTK Nowy S�cz	zielone	Modernizacja + NG G1 Reflektory: Zez	G��gal

Uwaga! Tabela status�w jest widoczna tylko dla zalogowanych.

Historia zdarze�

Data	Zdarzenie	Rodzaj zdarzenia	Doda�
2004-01-04	Poci�g pospieszny relacji Szczecin G��wny - Terespol prowadzony przez EP07-407 wjecha� w wykolejony poci�g towarowy w Mia�ach.	-----	G��gal

Fotografie

Fotografia	Opis
	2004-01-06 Mia�y Wrak EP07-407 na miejscu wypadku. 4 Stycznia 2004 roku oko�o 1:00 w nocy EP07-407 prowadz�ca poci�g 81202 ze Szczecina do Terespola mija z rozk�adow� pr�dko�ci� stacj� Mia�y. Na d�ugiej prostej wida� trzy �wiat�a jad�cego w przeciwnym kierunku poci�gu towarowego, prowadzonego przez ET22-772. Po mini�ciu si� lokomotyw maszynista poci�gu po�piesznego zauwa�a na swoim torze wykolejone w�glarki. Czasu starcza tylko na wdro�enie hamowania nag�ego. Wyrzucona si�� uderzenia EP07-407 kilkukrotnie obraca si�. Wagony pasa�erskie �cieraj� si� z towarowymi. Ponad dwustu pasa�er�w poci�gu po�piesznego w �rodku nocy w kilka minut z przytulnych przedzia��w l�duje na kilkunastostopniowym mrozie w �rodku Puszczy Noteckiej. Najci�ej poszkodowanym jest maszynista prowadz�cy EP07. Ju� nigdy nie wr�ci za nastawnik. Usuwanie skutk�w wypadku trwa�o wiele dni. Ruch kolejowy prowadzono objazdem z Krzy�a przez Pi�� do Poznania. Wszyscy powtarzali wtedy jedno: &#8211; To cud, �e nikt nie zgin��&#8230;. Autor: Rados�aw Kopras, www.radziol.pl Petelicki autor 1291 wyswietlen 0 komentarze
	2003-08-30 Gda�sk G��wny, z poci�giem pospiesznym 58105 "Bryza" z Olsztyna G��wnego do Szczecina G��wnego chester autor 1186 wyswietlen 1 komentarze

Fotografia

Opis

2004-01-06 Mia�y

Wrak EP07-407 na miejscu wypadku. 4 Stycznia 2004 roku oko�o 1:00 w nocy EP07-407 prowadz�ca poci�g 81202 ze Szczecina do Terespola mija z rozk�adow� pr�dko�ci� stacj� Mia�y. Na d�ugiej prostej wida� trzy �wiat�a jad�cego w przeciwnym kierunku poci�gu towarowego, prowadzonego przez ET22-772. Po mini�ciu si� lokomotyw maszynista poci�gu po�piesznego zauwa�a na swoim torze wykolejone w�glarki. Czasu starcza tylko na wdro�enie hamowania nag�ego. Wyrzucona si�� uderzenia EP07-407 kilkukrotnie obraca si�. Wagony pasa�erskie �cieraj� si� z towarowymi. Ponad dwustu pasa�er�w poci�gu po�piesznego w �rodku nocy w kilka minut z przytulnych przedzia��w l�duje na kilkunastostopniowym mrozie w �rodku Puszczy Noteckiej. Najci�ej poszkodowanym jest maszynista prowadz�cy EP07. Ju� nigdy nie wr�ci za nastawnik. Usuwanie skutk�w wypadku trwa�o wiele dni. Ruch kolejowy prowadzono objazdem z Krzy�a przez Pi�� do Poznania. Wszyscy powtarzali wtedy jedno: &#8211; To cud, �e nikt nie zgin��&#8230;. Autor: Rados�aw Kopras, www.radziol.pl

Petelicki autor 1291 wyswietlen 0 komentarze

2003-08-30 Gda�sk

G��wny, z poci�giem pospiesznym 58105 "Bryza" z Olsztyna G��wnego do Szczecina G��wnego