Informacja! Znalazłeś błąd? Masz ciekawą informację? Napisz do nas na [email protected]
Załoga IPT
Załoga IPT
Tabor trakcyjny ->
Lokomotywy elektryczne
->
EM10
405E-436 numer fabryczny
1990 rok produkcji
34 Wiek pojazdu
Oczekuje skreslenia status
19723 wyswietlen
Historia przydziałów
| Data | Przydział | Przewoźnik | Dodał |
|---|---|---|---|
| 2004-05-15 | ex. --> EM10-101 | ||
| 2004-05-15 | Zakład Taboru we Wrocławiu | PKP Cargo S.A. | Dominik Piotrowicz |
| 2007-01-10 | Zakład Taboru w Nowym Sączu | PKP Cargo S.A. | Dominik Piotrowicz |
| 2009-01-01 | PKP Cargo Południowy Zakład Spółki w Nowym Sączu | PKP Cargo S.A. | Dominik Piotrowicz |
| 2009-03-15 | PKP Cargo Wielkopolski Zakład Spółki w Poznaniu | PKP Cargo S.A. | Dominik Piotrowicz |
| 2014-07-01 | PKP Cargo Zachodni Zakład Spółki w Poznaniu | PKP Cargo S.A. | Kolejman75 |
| 2015-03-01 | PKP Cargo S.A.- Centrala | PKP Cargo S.A. | Kolejman75 |
| 2017-07-21 | PKP Cargo Zachodni Zakład Spółki w Poznaniu | PKP Cargo S.A. | Kolejman75 |
Historia napraw
| Data | ZNTK | Malowanie | Typ naprawy | Dodał |
|---|---|---|---|---|
| 2004-05-15 | ZNLE Gliwice | czerwone | Modernizacja + NR R2+M Reflektory: Prostokątne Pantograf połówkowy | Dominik Piotrowicz |
Uwaga! Tabela statusów jest widoczna tylko dla zalogowanych.
Historia zdarzeń
| Data | Zdarzenie | Rodzaj zdarzenia | Dodał |
|---|---|---|---|
| 2004-05-15 | Zmiana oznaczeń fabrycznych na 405Em-03. | ----- | Dominik Piotrowicz |
| 2004-05-15 | W ramach naprawy R2+M lokomotywę wyposażono m.in. w przekształtniki tranzystorowe polskiej produkcji, pantografy połówkowe i reflektory halogenowe. Zmieniono oznaczenie na EM10-03. | Modernizacja | Shinvi9 |
| 2005-06-18 | Wystawiona dla zwiedzających na stacji Warszawa Zachodnia z okazji obchodów 160-lecia Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej. Wystawa odbyła się w dniach 18-19 czerwca. | ----- | Poznanski_mech |
| 2009-03-15 | Transport wszystkich lokomotyw serii EM10 na stację Poznań Franowo w związku z (niezrealizowanym) planem elektryfikacji znajdującej się tam górki rozrządowej. | Przejazd techniczny | Shinvi9 |
| 2020-03-18 | Lokomotywy EM10-01, 02 i 04 zostały wystawione na licytację, a następnie sprzedane firmie złomiarskiej i skasowane w maju 2021. Natomiast EM10-03 została zachowana do celów muzealnych jako jedyny istniejący egzemplarz serii. | Informacje dodatkowe | Shinvi9 |
Fotografie
| Fotografia | Opis |
|---|---|
 | 2022-09-xx PoznańEM10-03 odstawiona na terenie lokomotywowni Poznań Franowo mateu1333 autor 1807 wyswietlen 2 komentarze |
 | 2021-04-02 PoznańEM10-03 na terenie lokomotywowni Poznań Franowo Tp4 autor 2412 wyswietlen 7 komentarze |
 | 2021-03-19 PoznańStoi opuszczona. toooomelo autor 1104 wyswietlen 0 komentarze |
 | 2020-11-13 PoznańNadal odstawiona na terenie lokomotywowni Poznań Franowo, jednak obecnie pozostała tam jako jedyna maszyna serii EM10. Shinvi9 autor 1295 wyswietlen 6 komentarze |
 | 2020-11-13 PoznańNadal odstawiona na terenie lokomotywowni Poznań Franowo, jednak obecnie pozostała tam jako jedyna maszyna serii EM10. Shinvi9 autor 679 wyswietlen 0 komentarze |
 | 2020-11-13 PoznańKabina maszynisty widoczna przez jedno z okien, zabrudzonych po długim odstawieniu lokomotywy Shinvi9 autor 1595 wyswietlen 0 komentarze |
 | 2018-08-07 PoznańPoznań Franowo. EM10-03+01+02 stoją odstawione w jednym z rządków wycofanych lokomotyw na terenie lokomotywowni. Ficek autor 1562 wyswietlen 5 komentarze |
 | 2017-05-27 PoznańOczekuje na dalsze losy Marcin Myszak autor 1046 wyswietlen 0 komentarze |
 | 2014-04-22 PoznańCT Wielkopolski (Poznań Franowo) | EM10-03 Pawel Telega autor 1424 wyswietlen 0 komentarze |
 | 2012-11-25 PoznańTabliczka producenta KlimaT autor 1941 wyswietlen 0 komentarze |
 | 2012-11-25 PoznańEM10-03 odstawiona na terenie lokomotywowni Poznań Franowo Tp4 autor 1646 wyswietlen 0 komentarze |
 | 2008-06-14 Nowy SączEM10-03 jako jedna z wielu lokomotyw uczestnicząca w wystawie Dni Techniki Kolejowych w Nowym Sączu. APodleski autor 1268 wyswietlen 0 komentarze |
 | 2005-06-19 WarszawaEM10-03 prezentowana na wystawie z okazji 160-cio lecia otwarcia pierwszego odcinka Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej, za nią widoczna lokomotywa SM48-114, autor: Krzysztof "Gigabyt" Malinowski, www.gigabyt.cal.pl Petelicki autor 933 wyswietlen 0 komentarze |
IPT v 1.4 - Copyright by ForumKolejowe.pl - 2011-2020 - Created by przem710